奥铃新捷运重载版轻卡的车架采用了边梁式整体铆接结构,承载力更强,城郊工况可轻松应对;同时,车架还使用了超高强度钢(700L),其刚度高于竞品20%,以提高车辆的承载性和可靠性。
结语
经过试乘试驾,小编感觉这款福田奥铃新捷运重载版轻卡的性能表现、舒适性与其描述的情况相符,相信在重载运输方面,这辆轻卡也会不负众望。
在时效性与经济性要求愈加严苛的大环境下,从业者必须通过提升物流过程中的效率来获得竞争力。所以,奥铃新捷运重载版的出现,不仅仅为卡友们带来了一款新的车型选择,同时也为用户解决了“重载”、“舒适”和“盈利”三方面的问题,且这三个方面也同时代表着物流行业终的发展方向——高效。
新捷运是福田奥铃旗下一款品类非常齐全的产品,既有满足城市标载的蓝牌小钢炮,又有满足城际重载的大黄牌,天津奥铃捷运,在商用车中占有重要地位。为了促进环保事业发展,不少城市提前实施了国六排放,天津奥铃捷运服务站,部分更新速度较快的国六车型,市面上已经能买到,福田奥铃新捷运即是其中之一。
国六的新捷运不仅有更环保、高效的动力,天津奥铃捷运维修,同时还对底盘进行了相应升级,并丰富了公告吨位(有10吨、16吨、18吨等总质量),比国五车型有更长的使用年限,天津奥铃捷运销售,高速“按轴收费”后,新捷运这类黄牌重载车型也会更有优势。
实拍该车可装货厢尺寸是5250x2450x2400mm,容积约为30.8立方。总质量11吨出头,整备质量4.8吨,载质量6.2吨。除此之外,新捷运大黄牌还有总质量16吨(5米2)和18吨(5米8以上)的车型可选。外观设计出差 排半设计休息方便出自福田M4平台的新捷运有着俊俏的外表,无论是造型凌厉的中网和大灯组合,还是独树一帜且挺拔的导流罩设计,都时刻在透露着品牌自信,也让许多年轻一代的用户为之倾慕。
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