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奥铃新捷运重载版轻卡的车架采用了边梁式整体铆接结构，承载力更强，城郊工况可轻松应对；同时，车架还使用了超高强度钢（700L），其刚度高于竞品20%，以提高车辆的承载性和可靠性。

结语

经过试乘试驾，小编感觉这款福田奥铃新捷运重载版轻卡的性能表现、舒适性与其描述的情况相符，相信在重载运输方面，这辆轻卡也会不负众望。

在时效性与经济性要求愈加严苛的大环境下，从业者必须通过提升物流过程中的效率来获得竞争力。所以，奥铃新捷运重载版的出现，不仅仅为卡友们带来了一款新的车型选择，同时也为用户解决了“重载”、“舒适”和“盈利”三方面的问题，且这三个方面也同时代表着物流行业终的发展方向——高效。

新捷运是福田奥铃旗下一款品类非常齐全的产品，既有满足城市标载的蓝牌小钢炮，又有满足城际重载的大黄牌，天津奥铃捷运，在商用车中占有重要地位。为了促进环保事业发展，不少城市提前实施了国六排放，天津奥铃捷运服务站，部分更新速度较快的国六车型，市面上已经能买到，福田奥铃新捷运即是其中之一。

国六的新捷运不仅有更环保、高效的动力，天津奥铃捷运维修，同时还对底盘进行了相应升级，并丰富了公告吨位（有10吨、16吨、18吨等总质量），比国五车型有更长的使用年限，天津奥铃捷运销售，高速“按轴收费”后，新捷运这类黄牌重载车型也会更有优势。

实拍该车可装货厢尺寸是5250x2450x2400mm，容积约为30.8立方。总质量11吨出头，整备质量4.8吨，载质量6.2吨。除此之外，新捷运大黄牌还有总质量16吨（5米2）和18吨（5米8以上）的车型可选。外观设计出差 排半设计休息方便出自福田M4平台的新捷运有着俊俏的外表，无论是造型凌厉的中网和大灯组合，还是独树一帜且挺拔的导流罩设计，都时刻在透露着品牌自信，也让许多年轻一代的用户为之倾慕。

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